Hur förstår man hastigheten på marinpropeller?

I själva verket är rotationshastigheten för marin propeller inte nödvändigtvis så hög som möjligt. Det beror främst på motorns uteffekt och propellerns struktur. Det är också värdelöst att anta att även om motorns kraft är mycket hög och rotationshastigheten är mycket hög, är bladet också mycket stort, men bladdesignen är inte lämplig för strukturen av höghastighetsvattenflöde.
Det beror på många faktorer som fartygets storlek, motorns uteffekt, den höga vattenlinjen, fartygets vätskemotstånd och så vidare. I allmänhet är höghastighetspropellrar och låghastighets stora propellrar lämpliga för fartyg med litet tonnage på mer än 800 rpm, och de senare 300-450 rpm. Om motoreffekten är liten, är medelstora lastfartyg i allmänhet 300 rpm. Faktum är att ju högre hastigheten är, desto bättre är den. Det beror på motorns uteffekt och propellerns struktur. Det är meningslöst att anta att även om motorns kraft är mycket hög och rotationshastigheten är mycket hög, är bladet också mycket stort, men bladdesignen är inte lämplig för strukturen av höghastighetsvattenflöde.